Hadou BRUNNER : AFS ENDURO 700 / 900 / 1100 / 1300 – COMPLETE REVIEW

Les modèles testés :

• AFS : ENDURO 700
  • + Excellent glide et rendement en pumping avec ratio de 11
  • + Très bonne maniabilité pour une aile high aspect
  • – Tolérance basse vitesse moins bonne que le Silk 850
  • – Peut décrocher si on casse trop la vitesse en virage
• AFS : ENDURO 900
  • + Parfait équilibre entre glide et maniabilité pour le wingfoil
  • + Excellent en surfoil avec un très bon pumping
  • – Plus de verrouillage qu’un Silk pour initier un turn à haute vitesse
  • – Envergure de 1m peut se sentir dans les virages rapides
• AFS : ENDURO 1100
  • + Excellente dockstarteuse avec plus de vitesse et maniabilité
  • + Permet de vraiment carver même avec le mat 75 UHM
  • – Plus physique que la 1300
  • – Nécessite un bon niveau technique
• AFS : ENDURO 1300
  • + Performance supérieure au Takallure 1400 en dockstart
  • + Glisse exceptionnelle avec le mat 75 UHM
  • – Peut être difficile pour débuter en dockstart (1,20m d’envergure)
  • – Un peu de twist avec le mat 75 UHM pour les gros gabarits
• AFS : MAT 75 UHM
  • + Glisse magique et sans frein en dockstart
  • + Excellent pour les gabarits légers à moyens
  • – Un peu de souplesse avec les grandes ailes (1100/1300)
  • – Déconseillé pour les gabarits de 90 kg et plus
• AFS : MAT 80 UHM
  • + Très polyvalent pour toutes les pratiques
  • + Excellent compromis rigidité/longueur pour tous gabarits
  • – Moins de glisse magique que le 75 UHM
  • – Prix élevé (1249-1599€)
• AFS : FUSELAGE COURT
  • + Gain de maniabilité sur l’axe longitudinal
  • + Trois positions d’insert pour ajuster le stab
  • – 3 cm plus court seulement que le fuselage long
  • – Prix similaire au fuselage long (419€)
• AFS : STABS HA 38/40/43
  • + Excellent glide et pumping
  • + Rigides et sains en comportement
  • – Moins de débridage en carving que les stabs Silk
  • – Grande envergure (38 cm minimum) limite la maniabilité