Hadou BRUNNER : MAKO CARVE / MAKO GLIDE V2 CUSTOM TAILS REVIEW (K-PARTS)

Les modèles testés :

• K-PARTS : Mako Carve V2 Carbon
  • + Contrôle exceptionnel en rail-to-rail grâce à la courbure inversée
  • + Excellente tolérance basse vitesse avec beaucoup de glisse
  • – Plus cher que la version G10 (269 euros)
  • – Peut être trop puissant dans certaines conditions musclées
• K-PARTS : Mako Carve V2 G10
  • + Agréable au pumping avec un flex naturel
  • + Prix plus accessible que la version carbone
  • – Moins de rigidité et de contrôle dans les courbes que la version carbone
  • – Flex qui peut se ressentir dans des conditions musclées
• K-PARTS : Mako Glide V2 Carbon
  • + Rendement au pumping exceptionnel avec plus de projection
  • + Tolérance basse vitesse conservée malgré le profil high aspect
  • – Peut être plus technique pour les novices
  • – Uniquement disponible en carbone (pas de version G10)