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Avis des testeurs
Pour la saison 2019/20 Völkl confirme son Racetiger SL avec le système anti-vibrations UVO 3D intégré ; ce ski est toujours stable, grâce à sa structure rigide et à la spatule bien présente et qu'il faut contrôler en entrée de virage. Giovanni Manfrini écrit qu'il est « extrêmement adhérent au terrain, solide, stable » et sa collègue Elena Re apprécie non seulement sa stabilité mais aussi sa « réponse flexible et ferme ». Ce Racetiger SL a aussi plu pour sa conduite coupée, à savoir sa capacité à permettre l'utilisation d'une technique de ski moderne, coupée et non-interrompue. Quand on comprend ce ski et que l'on fait confiance à sa structure, les virages de slalom sont possibles sans trop d'engagement. Par contre, tous les testeurs ont défini ce ski comme peu intuitif, surtout en première partie de virage : « il est difficile à faire entrer dans le virage car il est assez rigide et très nerveux, donc difficile à gérer dans les virages courts » explique Elena Re. Pour Riccardo Nardelli ce ski est compliqué à diriger en virages courts. Il se propose à un public ayant un niveau classe 4, à même de gérer des virages de slalom sans problème.
Comportement
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